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公開日:2026年03月16日

戦略200+・企業活動分析
株式会社SUBARU
25年3月期は販売台数減少などにより減収減益に
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2025年3月期決算の総括

SUBARUの2025年3月期の連結決算は、売上収益4兆6,858億円(前年同期比0.4%減)、営業利益4,053億円(同13.4%減)と減収減益となった。売上収益は、価格構成差で新型フォレスターおよびクロストレック ストロングハイブリッド導入や、為替変動による増収効果があったが、販売台数の減少や販売奨励金の増加等により減収、営業利益は販売台数の減少や販売奨励金の増加により減益。売上の97.5%を占める自動車事業は、在庫適正化に向けた生産・出荷調整による減少を、堅調に販売が推移した国内とカナダ市場が下支えしたが、全世界の連結販売台数は93万6千台(前期比4.1%減)、海外は83.2万台(同5.2%減)、国内は10.4万台(同5.1%増)となった。航空宇宙事業については防衛事業における生産の増加およびヘリコプター事業における納入機数の増加などにより増収、工事損失引当金を計上したことおよび民間機事業において納入機数が減少したことなどにより営業損失となった。2018年7月に中期経営ビジョン「STEP」を、2021年5月にはその進捗状況を「STEP2.0」として公表。これを機に「安心と愉しさ」を不変の提供価値として、機能価値だけではなく情緒価値を含めたSUBARUらしさを追求し、「笑顔をつくる会社」をありたい姿として掲げた。さらに、2023年の新経営体制への移行に伴い、8月には「新経営体制における方針」を発表、「STEP」の目指す方向を引き継ぎ、バッテリーEVを切り口に大変革に突き進むことを発信した。2025年11月には「SUBARU 2025方針」を発表、「存在感と魅力ある企業」であり続け、ヒトや地域や社会にとってなくてはならない企業を目指す。2026年3月期は生産台数90万台、売上収益4兆5,800億円、営業利益2,000億円を見込む。


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SUBARUの2025年3月期の連結決算は、売上収益4兆6,858億円(前年同期比0.4%減)、営業利益4,053億円(同13.4%減)と減収減益となった。売上収益は、価格構成差で新型フォレスターおよびクロストレック ストロングハイブリッド導入や、為替変動による増収効果があったが、販売台数の減少や販売奨励金の増加等により減収、営業利益は販売台数の減少や販売奨励金の増加により減益。

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スズキの2025年3月期の連結決算は、売上収益5兆8,252億円(前期比8.7%増)、営業利益6,429億円(同30.2%増)、当期純利益4,161億円(同31.2%増)と増収増益となった。売上収益は販売台数の増加、価格改定、及び為替影響等により増収。営業利益は、研究開発費や労務費等の固定費の増加、及び取引先基盤強化の取組みによる影響等を、増収効果や原価低減等によりカバーし、増益。売上収益及び全ての利益項目について、過去最高を更新した。

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日産自動車の2025年3月期連結決算は、売上高12兆6,332億円(前年比0.4%減)、営業利益698億円(同87.7%減)と減収減益となった。売上高は前年並みに留まったものの、販売台数の減少、ミックスの悪化、価格のプレッシャーやコスト増が業績を圧迫した。グローバル販売台数(小売り)は、334万6千台(前年比2.8%減)、中国の販売が10万台近く落ち込んだ。市場占有率は前年比0.2ポイント減の3.8%となった。

企業活動分析に関する基調論文


参照コンテンツ


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