SUBARUの2022年3月期の連結決算は、売上収益2兆7,445億円（前年同期比3.0％減）、営業利益905億円（同11.7％減）、当期純利益700億円（同8.5％減）と減収減益となった。減収は年間を通じた半導体の供給不足や東南アジアでの部品の供給制限などによる自動車販売台数の減少、減益は原材料価格の高騰や販売台数減少などが主な要因である。売上の97.6％を占める自動車事業は、重点市場である米国の自動車需要のマイナスを受け、海外の販売台数が64.5万台（前期比15.0％減）、国内は8.9万台（同12.1％減）となった。2018年7月に中期経営ビジョン「STEP」を公表、「組織風土改革」「品質改革」「SUBARUづくりの刷新」を重点取組として活動を推進。2021年5月にはその進捗状況を「STEP2.0」として公表、これを機に企業指針を整理し、ありたい姿：「笑顔をつくる会社」、提供価値：「安心と愉しさ」、経営理念："お客様第一"を基軸に「存在感と魅力ある企業」を目指す、と改定した。2023年3月期は、初のグローバルBEVであるソルテラを本格的に市場導入、主力の北米市場を中心に回復を見込み、連結販売台数は94万台を計画、売上収益3兆5,000億円（前期比27.5％増）、営業利益2,000億円（同121.0％増）を見込む。
参照コンテンツ
- JMRからの提案 明日のクルマはどこに飛ぶのか―次世代モビリティ展望（2022年）
- 戦略ケース 経験財化で市場拡大目指すKINTO―自動車サブスクの新しいカタチ（2022年）
- JMRからの提案 EVが変える市場と競争－「拡・自動車市場」への脱成熟と自動車メーカーの脱皮（2021年）
- 戦略ケース 自動車メーカーの生き残り戦略―移動システム産業で成功するためには（2018年）
- 戦略ケース トヨタ自動車vs. 日産自動車
世界のトヨタ、Ｖ字復活の日産。グローバル再編に向けた持続成長の鍵は何か（2003年） - MNEXT 眼のつけどころ ePOPで成熟ブランドのリブランディング― 2022年春の提案（2022年）
- MNEXT 2022年の消費の読み方－価値拡張マーケティング（2022年）
- MNEXT 眼のつけどころ 市場脱皮期の富裕層開拓マーケティング―価格差別化戦略（2021年）
競合他社の業績と比較分析する
おすすめ新着記事
成長市場を探せ コロナ禍からの回復続く居酒屋業態 けん引車はネオ居酒屋か
コロナ禍で大きな打撃を受けた居酒屋が回復を続けている。けん引しているのは、「ネオ居酒屋」「ネオ大衆酒場」などといわれる業態や、特定のメニューに特化した業態だ。
消費者調査データ チョコレート 首位「明治チョコレート」、追う「ガーナ」、再購入意向上位にはプレミアムチョコレートも
カカオショックのなか、最需要期を迎えたチョコレート市場。調査結果では明治チョコレートが首位で、「失敗しない」安心感のあるロングセラーがそれに続く。再購入意向首位にはリンツで、プチ贅沢需要もうかがえる。
「食と生活」のマンスリー・ニュースレター 主食・米の値上げを8割が実感 価格と品質の間で揺れる食卓
日本人の主食である米は、値上げが続くなか、食頻度の減少が増加を上回る一方、品質を重視する層もみられ、消費者の中で「こだわり」と「節約」が並存していることがわかる。
![戦略家のための知的羅針盤[エム・ネクスト]product by 松田 久一](/img/mnext-sub-title.png)
