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　2005年の世界の海上輸送量は推計67.8億トン、00年以降の５年間で年平均3.9％増と堅調に推移している。日本の海運会社の運賃収入も05年で２兆2,104億円、前年比8.8％と大幅に伸びている。構造不況業種の代表といわれていた日本の海運業がこのように回復してきたのは、1990年代半ば以降の中国経済の急激な拡大と、長年のコスト削減の成果といえる。

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※本稿は代表の松田監修のもと、社会経済研究チームで議論した結果を菅野守が代表執筆したものです。

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